受海洋環(huán)境影響，船體在航行一段時(shí)間后，會(huì)收到海水、海洋生物等因素的腐蝕，同時(shí)波、浪、潮、流又對(duì)金屬構(gòu)件產(chǎn)生低頻往復(fù)應(yīng)力和沖擊，導(dǎo)致船體表面出現(xiàn)銹蝕、污垢等現(xiàn)象，因此在船舶航行一段時(shí)間后，需要對(duì)船體進(jìn)行除銹清洗再噴涂施工。據(jù)統(tǒng)計(jì)影響涂層壽命的因素有以下幾點(diǎn)：鋼鐵表面除銹質(zhì)量占49.5%，涂裝工藝條件占26.5%，涂層厚度占19.1%;涂料種類占4.9%，由此可見，噴涂效果受船體除銹、噴涂方式困擾。
目前船舶的除銹防腐施工普遍采用的方式是船舶進(jìn)入塢內(nèi)�？�，采用手工除銹、動(dòng)力除銹、干氣噴砂（噴丸)、濕式噴砂除銹，然后由人工進(jìn)行噴涂，這種施工方式不僅勞動(dòng)強(qiáng)度*大、污染*嚴(yán)重、技術(shù)水平*低，施工周期較長，高空作業(yè)安全隱患點(diǎn)大等缺陷，因此需要我們改進(jìn)傳統(tǒng)的除銹施工方式。

高壓水射流除銹的原理是利用高壓水射流的沖擊作用和水撬作用破壞銹蝕和原有涂層對(duì)鋼板的附著力。其特點(diǎn)是無粉塵污染，不損傷鋼板，可以有效提高除銹效率(達(dá)15m2h以上），除銹質(zhì)量好，而為了解決人工超高壓水除銹存在的效率、高空作業(yè)、反作用力及返銹問題，已爬壁機(jī)器人為主的超高壓水除銹機(jī)器人應(yīng)運(yùn)而生。
 
超高壓水船舶除銹機(jī)器人，德高潔CR4G-UHP380船舶除銹機(jī)器人是將超高壓水射流除銹、真空系統(tǒng)吸附排渣、爬壁機(jī)器人作業(yè)三者協(xié)調(diào)于一體。通過超高壓泵獲得水射流除銹能量，以爬壁機(jī)器人為載體，搭載真空除銹清洗器，將除銹過程中產(chǎn)生的銹渣和廢水回收排放，達(dá)到減少排放、回收環(huán)保的目的，整個(gè)除銹過程中不僅無粉塵，而且?guī)缀蹩床灰娝�，且能夠達(dá)到“即除即干”的效果。

德高潔船舶除銹爬壁機(jī)器人具有強(qiáng)大的附壁行走能力，可攜帶150-200kg重量，應(yīng)對(duì)2800bar超高壓水反作用力，在船體表面靈活移動(dòng)，并具有一定的曲面越長能力，其除銹效率可達(dá)50-70㎡/h，僅需人工手持遙控器即可控制機(jī)器人在船體表面作業(yè)，代替人工實(shí)現(xiàn)高效、環(huán)保、安全的智能化船體表面除銹施工。
德高潔作為一家成立1944年的環(huán)保清潔設(shè)備供應(yīng)商，自2015年開始聚焦智能化、數(shù)控化、機(jī)器人化工業(yè)清洗技術(shù)的開發(fā),針對(duì)船舶除銹噴涂防腐工程，德高潔作業(yè)一家集設(shè)備銷售、服務(wù)、研發(fā)與一體的清潔廠家，可為用于提供“設(shè)備+施工”的雙相服務(wù)，以服務(wù)于珠海、舟山等船廠，并逐漸拓展海外市場(chǎng)，德高潔船舶防腐施工團(tuán)隊(duì)的每一位施工人員均具有長期服務(wù)船舶防腐行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)，如你有需求歡迎電話聯(lián)系，德高潔將竭誠為您服務(wù)。